Description
Оптимизация распределения земляных масс является одной из основных задач при проектировании и строительстве объектов автомобильных и железнодорожных дорог при возведении земляного полотна. Система КРЕДО РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ЗЕММАСС обеспечивает получение оптимального распределения земляных масс в проекте автомобильной или железной дороги в автоматизированном или интерактивном режимах.
Распределение выполняется на основе проектных решений и объемов земляных работ по дорогам и съездам, созданным в системе КРЕДО ДОРОГИ, и данных по грунтам, созданным в системе КРЕДО ГЕОЛОГИЯ.
В системе реализована возможность работать с учетом наборов нормативных требований, принятых в разных странах. Именно в соответствии с выбранными нормами будут классифицироваться грунты по трудности разработки и назначаться коэффициенты относительного уплотнения.
КРЕДО РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ЗЕММАСС может быть установлен как самостоятельное программное обеспечение и работать автономно. В то же время функционал программы полностью включен в систему КРЕДО ДОРОГИ как отдельный модуль и доступен для использования при наличии лицензии.
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
- Линейные объекты (дороги, канавы, дамбы и т.п.), запроектированные Трассой АД в системе КРЕДО ДОРОГИ;
- Примыкания и пересечения автомобильных дорог, запроектированные в КРЕДО СЪЕЗДЫ;
- Информационная модель дороги и съездов (ИМД), полученная в системе КРЕДО ДОРОГИ;
- Геологические данные по подстилающим грунтам и существующей дороге, полученных в КРЕДО ГЕОЛОГИЯ в виде 3D-моделей или плана геологического;
- Вручную созданные линейные и точечные объекты (например, карьеры, мусорные полигоны и т.п.) с объемами земляных работ, необходимыми для распределения.
КЛЮЧЕВЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА СИСТЕМЫ
- Возможность распределения земляных масс и дорожных материалов между несколькими линейными и точечными объектами, связанными между собой в общую транспортную сеть.
- Возможность использования сценариев (правил) выполнения распределения с детальной настройкой параметров.
- Возможность настройки форм графического вывода операций перемещения и выходных ведомостей под требования пользователя и стандарты предприятия.
РЕШАЕМЫЕ ЗАДАЧИ
Импорт и актуализация исходных данных:
- Импорт объемов работ линейных объектов, примыканий и пересечений, с возможностью выбора участков, настройки шага детализации расчета, выбора источника геологических данных;
- Импорт объемов работ по 3D-телам информационной модели дороги (ИМД);
- Учет изменений объемов работ при выполнении актуализации исходных данных;
- Использование настроек соответствия импортируемых объемов работ Трассы АД и Видов земляных работ для распределения.
Работа с объемами земляных работ на Диаграмме земмасс:
- Графическое отображение объемов земляных масс в виде столбиков (блоков) диаграммы;
- Гибкая настройка представления данных диаграммы:
- пропорциональная и фиксированная высота столбцов;
- разделение столбцов на земработы, грунты;
- фильтрация по сторонам от оси;
- видимость перемещенных объемов;
- Настройка фильтра видимости отдельных видов земработ и грунтов с настройкой взаимного расположения блоков на диаграмме;
- Интерактивное одиночное или групповое выделение блоков для получения информации, либо выполнения действий над ними (распределение, удаление распределения, назначение грунта);
- Схематическое отображение объектов, связанных с просматриваемым;
Рис. 1. Диаграмма земмасс. Отображение объемов земляных работ дороги и привязанных к ней объектов
Создание транспортной сети и настройка объектов распределения:
- Формирование транспортной сети из связанных друг с другом линейных и точечных объектов, участвующих в распределении земляных масс;
- Ручное создание линейных и точечных объектов с наполнением объемами земляных работ;
- Динамическая группировка объемов работ по длине линейного объекта для возможности работы с группой мелких объемов работ как с единым целым;
- Настройка и учет коэффициентов уплотнения для каждого объекта отдельно;
- Использование нормативных требований для автоматического назначения требуемых и относительных коэффициентов уплотнения;
- Редактирование параметров импортированных и созданных вручную земляных работ;
- Возможность учета коэффициентов потерь при перемещении земмасс в зависимости от расстояний транспортировки, видов земработ, разновидности грунтов и применяемых машин и механизмов;
- Настройка участков, доступных для распределения для линейных объектов;
- Создание интервалов с препятствиями перемещению через ось (справа налево, либо наоборот). Например, разделительная полоса, существующее дорожное движение.
- Создание интервалов с препятствиями перемещению вдоль оси. Например, мост, путепровод, разработка выемки на участке дороги;
Рис. 2. Диалог работы с транспортной сетью объектов распределения
Работа с грунтами:
- Редактирование параметров импортированных грунтов;
- Создание новых грунтов;
- Функционал назначения грунтов разрабатываемым видам земляных работах, которые были импортированы без геологической информации;
- Настройка применимости грунтов для насыпаемых земляных работ;
- Классификация грунтов по трудности разработки с использованием нормативных требований;
Рис. 3. Диалог Грунты
Использование дорожно-строительных машин и механизмов:
- Формирование библиотеки дорожно-строительных машин, применяемых для земляных работ;
- Классификация машин по типу назначения (землеройные, транспортные, землеройно-транспортные и пр.), предельным дальностям возки, производительности выполнения работ.
- Выбор машин и механизмов, необходимых для распределения из общей библиотеки для использования в проекте распределения;
Рис. 4. Выбор машин для применения в проекте распределения
Выполнение распределения:
- Возможность выполнения автоматической оптимизации с использованием нескольких стратегий оптимизации при распределении: минимизация суммарного расстояние перемещений, минимизация рабочего времени механизмов;
- Возможность использование нескольких методов оптимизации: симплекс метод, метод внутренней точки для достижения;
- Совместное использование инструментов ручного распределения с запуском алгоритма оптимизации в несколько итераций (распределение исходного объема и остатков).
- Создание и групповое применение правил (сценариев) распределения.
Например, можно сформировать такой набор правил: выполнить отсыпку грунта объездов из карьера, снять растительный грунт в отвал, попикетно разработать и отсыпать объемы на дороге, объемы подстилающего слоя привезти из песчаного карьера, остатки выемок с негодным грунтом переместить в отвалы и т.д.
Рис. 5. Создание и настройка правил распределения
Для выполнения типовых схем распределения можно использовать правила, которые поставляются вместе с системой. Настроенные правила можно импортировать/экспортировать в разделяемые ресурсы для повторного применения.
Работа с операциями перемещения на Диаграмме земмасс:
- Графическое отображение операций перемещения земмасс в виде связанных между собой стрелок;
- Группировка стрелок с операциями перемещения в соответствии с настройкой группировки объемов работ в объекте;
- Интерактивное одиночное или групповое выделение операций перемещения для удаления;
- Настройка отображения операций перемещения с группировкой по видам земработ, грунтам, машинам и механизмам;
Рис. 6. Диаграмма земмасс. Отображение операций перемещения
РЕЗУЛЬТАТЫ
- Ведомости объемов и распределения земляных масс.
- Чертеж диаграммы объемов земработ и операций перемещения земляных масс;
- Экспорт чертежа в форматы DXF/DWG и в растр;
- Экспорт проектов модели и проектов чертежей и экспорт наборов проектов в файлы формата PRX и OBX для обмена данными, используемыми системами КРЕДО III
Нормативные документы, применяемые в КРЕДО РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ЗЕММАСС:
Для России:
- ГЭСН 81-02-01-2022 Государственные сметные нормативы. Государственные элементные сметные нормы на строительные и специальные строительные работы. Сборник 1. Земляные работы
- СП 34.13330.2021 «СНиП 2.05.02-85* Автомобильные дороги»
Для Беларуси:
- НРР 8.03.101-2022 Нормативы расхода ресурсов в натуральном выражении на строительные конструкции и работы. Сборник 1 «Земляные работы»
- СН 3.04.04-2019 Автомобильные дороги
Для Казахстана:
- ЭСН РК 8.04-01-2022 Элементные сметные нормы на строительные работ. Раздел 1. Работы строительные земляные
- СП РК 3.03-101-2013 Автомобильные дороги
Примечания:
Для обеспечения функционирования программного продукта требуется Система защиты Эшелон II, включающая аппаратный ключ защиты USB. Аппаратный ключ защиты может быть установлен как на том же компьютере, где запускаются приложения, так и на одном из компьютеров сети организации.